서울시가 1974년 지하철 1호선 개통 이후 40여 년 만에 지하철 노선도를 전면 교체한다. 그동안 각 호선별로 제각각 디자인되어 이용자들의 혼란을 야기했던 '단일노선도'가 국제표준에 맞춰 완전히 새롭게 탈바꿈한다.

 

서울시는 16일 내·외국인 모두가 쉽게 이해할 수 있는 표준화된 신형 노선도를 개발했다고 발표했다. 기존 노선도는 역 위치와 이동 방향, 지자체 경계 등 주요 정보를 파악하기 어렵고, 급행·환승 등의 표기 방식도 호선마다 달라 이용객들이 불편을 겪어왔다. 특히 외국인 관광객을 위한 다국어 표기나 역번호 등이 부족해 개선이 시급한 상황이었다.

 

새로운 노선도는 시각·색채·정보디자인 분야 전문가들의 자문과 검토를 거쳐 국제표준인 '8선형'을 적용했다. 이는 가로, 세로, 대각선 등 8개 방향으로만 선을 그리는 방식으로, 직관적인 이해가 가능하도록 설계됐다. 신형 노선도는 가로형, 세로형, 정방형(안전문 부착형) 세 가지 형태로 제작되며, 서울교통공사와의 협의를 통해 올해 하반기부터 전동차와 승강장 등에 순차적으로 설치될 예정이다.

 

색각 이상자(색맹, 색약)도 쉽게 구분할 수 있도록 색상체계를 개선했으며, 환승 노선은 신호등 방식으로 표기해 시인성을 높였다. 또한 역 번호와 다국어 병기를 강화해 외국인 이용객의 편의성도 대폭 향상시켰다.

 

지리적 이해도를 높이기 위해 서울과 인접 자치구의 경계, 한강과 주요 분기점 등도 함께 표기했다. 이를 통해 이용자들은 자신의 현재 위치와 목적지까지의 경로를 더 쉽게 파악할 수 있게 됐다.

 

서울시는 관광객들이 많이 찾는 서울시청, DDP(동대문디자인플라자), 남산서울타워 등 주요 명소 14곳을 픽토그램으로 표현한 아이콘을 개발해 노선도에 반영했다. 이 아이콘들을 활용한 기념 굿즈도 제작할 계획이라고 밝혔다.

 

특히 주목할 만한 점은 여의도역에 세계 최초로 지하철 승강장 안전문에 투명 OLED 디스플레이를 설치한다는 것이다. LG디스플레이의 55인치 OLED 패널 32대를 활용해 신형 노선도를 영상으로 제공하며, 노선 정보뿐 아니라 운행 방향, 비상 안내까지 함께 표시할 예정이다. 이는 첨단 디스플레이 기술을 공공 교통 시스템에 접목한 혁신적인 시도로 평가받고 있다.

 

최인규 서울시 디자인정책관은 "새롭게 발표한 노선도는 시각약자, 외국인 모두를 배려한 읽기 쉬운 디자인"이라며 "지하철을 더욱 편하게 이용하는 데 기여할 수 있을 것"이라고 말했다.

 

이번 노선도 개편은 단순한 디자인 변경을 넘어 서울 대중교통의 접근성과 이용 편의성을 크게 향상시킬 것으로 기대된다. 특히 국제표준을 적용함으로써 외국인 관광객들도 쉽게 서울 지하철을 이용할 수 있게 되어 서울의 글로벌 도시 경쟁력 강화에도 기여할 전망이다.